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(中央社記者汪淑芬台北16日電)日前賞櫻團遊覽車在國道發生翻車事故,事故車輛車齡已19年,遭外界詬病車輛太老舊。交通部今天表示,1個月內盤整車齡11年以上遊覽車,並視情形分批召回改善。

交通部說,2006年起,對新生產的大客車規範已較嚴格情趣蛋,包括座位有安全帶、車輛使用安全玻璃、車高不超過3.5公尺等,安全標準已明顯提升,1個月內將先盤整2006年前生產、目前車齡約11年以上的遊覽車,並視情形分批召回改善。

因交通部已規範10年以上遊覽車,每年定檢次數為3次,這次盤點2006年以前生產的遊覽車,加強一般定檢必查的煞車、安全裝置等項目外,也還會再多留意車身是否有生鏽、座椅不牢固等部分。

交通部說,目前台灣約有1萬7000多輛遊覽車,約兩成未裝設動態資訊系統,另有部分系統未達功能需求,3月1日起補助裝設,最高補助50%或新台幣1萬元,預計半年內可完成全數安裝,9月起進行查核。1060216

大陸四架軍機於12月10日以順時鐘方向繞行台灣周圍一圈,這是十六天之內第二次同類現象。11月25日,大陸四架軍機曾以逆時鐘方向繞行台灣一圈。 這兩次相反方向的飛行,明顯展露出對台灣的包抄之勢,前有未見,更無法想像會發生在此前八年兩岸關係和平發展時期。令人不能不研判由於台灣政局發生變化、蔡英文拒不承認九二共識、兩岸當局協商管道中斷,導致兩岸升高軍事對立。 上次大陸軍機繞台,發生在蔡英文上任半年後又過五天。各種資訊一致指出,大陸經過對蔡英文、民進黨執政半年的觀察,已無法相信他們不是朝「台獨」方向前進。而這次大陸軍機繞台,發生在蔡英文致電美國總統當選人川普之後的八天。各種資訊也都指出,大陸相當不滿此一電話不符「中」美間一個中國原則或一中政策。兩次的時間點都具有高度的政治敏感性。 上個世紀九零年代期間,大陸曾經針對李登輝意圖悖離一中原則,發動三次「對台軍事鬥爭」,其中一次是李登輝發佈「兩國論」,造成兩岸箭拔弩張,美國一度對此準備撤回其僑民。公元兩千年後的八年,陳水扁、民進黨執政,宣佈兩岸「一邊一國」,刺激大陸制訂了反分裂國家法,載明以「非和平方式」來處理「台獨」。 2008年起的八年,馬英九、國民黨執政,兩岸在九二共識基礎上恢復制度化協商,共同走向和平發展,達成1949年兩岸分治以來最為和諧互利的局面。但是今年五月蔡英文上任後,因拒九二共識,立即導致兩岸溝通與協商機制斷裂,而且大陸針對「台獨」所發出的警訊,愈來愈強烈。 例如大陸領導人習近平今年兩次向美國總統歐巴馬表示,大陸「堅決遏制任何形式的台獨分裂行徑」;又於11月會見國民黨洪秀柱主席時指出,絕不「容忍台獨」。可見失去了九二共識作為兩岸政治互信的基礎後,兩岸漸行漸遠,軍事上的對立對抗遂不可避免。 由於兩岸軍事力量差距甚大,台灣尤須積極思考避免政治攤牌。縱使未至攤牌時刻,然而台海局勢若長期趨向緊張動盪,必嚴重影響民間投資與外來投資。唯有蔡英文、民進黨遵循憲法,定位兩岸不是國與國關係,以兩岸各依自己規定的一中架構來重建雙方良性互動的基礎,才能緩和台海局勢。而這種作法完全不失尊嚴,愈是予以迴避,愈是帶來不利後果。 【中央網路報】

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