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宜蘭縣政府縣務會議於昨(三)日提出一○六年元旦連續假期交通疏運執行報告,國五北上雪隧主線及各交流道最大回堵長度達七公里,在連假第二天的一日晚上九時至十一時,北上車潮至凌晨二時疏解完畢。縣府分析國道高速公路,整體國五交通狀況良好,南北交通量均較預估量略為減少,公運國道客運平均載客人數三萬六三五四人次、較一○五年增加。

副縣長吳澤成說,清水地熱僅有二五○個停車位,一部車起碼要半小時,明明都進不了,拚命擠,請建設處、工旅處應做資料提供連結,透過預測提早告知,不要往哪邊新北市五股區情趣娃娃擠,強調智慧運輸提供。吳澤成表示:到宜蘭鼓勵搭乘大眾運輸,減少開自小客車,停車場能收費就收費,避免到宜蘭到處停車亂象。縣府不讚成收進城費,恐怕淪為拒絕觀光。

元旦連假觀光遊憩區遊客人數人次統計:總計十五萬八○七二人次比較一○五年的十一萬○一九七人次增加,清水地熱只有二五○個停車位,湧入一萬四五三四人次,縣府工旅處長陳長偉說,縣內各觀光遊憩區都有成長,梅花胡比去年下滑。

中國時報【馬瑞君╱台中報導】

台中鐵路高架化通車後,站前國光客運舊站配合市府站前廣場改善工程走入歷史!29日搬遷至300公尺外的新民街新站。台中市長林佳龍主持動工儀式時說,走過一甲子的舊車站有讓人回憶說不完的故事;現在將迎來一個新的複合式大眾運輸中心。

林佳龍在副市長林陵三、交通局長王義川等人陪同下,參加國光客運台中車站拆遷祭祀典禮,並與國光客運副董事長王應傑等人,共同見證歷史性的一刻。

林佳龍表示,國光客運台中站拆遷動工,象徵台中鐵路高架化及大車站計畫向前邁進一大步,國光客運台中站存在站前約半世紀,目睹過去台中車站的發展;搬遷是為讓客運未來運輸更為暢順,進行新的大車站規畫。

林佳龍指出,台中大車站計畫規畫高架化後,底下將形成一個綠廊空間,直接連接干城,未來火車站轉運功能將更為發展,尤其國光客運、台中客運等肩負國道運輸功能,也將促成台中火車站成為複合式大眾運輸中心。

王義川表示,配合國光客運搬遷至300公尺外的新民街新站,原國光客運台中站13條國道路線及台中客運6條國道路線的乘車服務移轉至新站;站體2樓設置140格汽車位及236格機車位,近期將開放轉乘旅客停車使用。

國光客運舊站、台中客運舊站及原BRT車站拆除工程將一併於12月啟動,預計於拆除工程結束後,接續進行火車站前建國路路平工程,明年初可望形成嶄新的大廣場雛形。

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