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中國時報【林欣誼╱台北報導】

亞都麗緻飯店前總裁嚴長壽8年前從觀光業淡出,前往台東成立「公益平台文化基金會」,現推出新書《在世界地圖上找到自己》從台灣的高等教育、觀光談到國際情勢,探討如何為「消失中的台灣」找出路。

昨天新書發表會上,嚴長壽語重心長地說,台灣自1971年退出聯合國,可說已在國際政治地圖上消失了;隨著大陸崛起,也快退出世界產業地圖;偏偏此時台灣大量虛增大學,間接摧毀了原本扎實的基礎技職教育體系,加上不合時宜的教材,就連台灣教育也快跟不上世界。

因此他大力推崇2014年甫創立、總部在舊金山的「無校園大學Minerva Schools」,學校沒有校園與教室,所有課程都在線上進行,大二起要到世界各地旅行學習,目前設定的城市包括舊金山、柏林、海德拉巴(印度)、倫敦、布宜諾艾利斯、首爾,最近剛加入第7個城市台北。

他呼籲台灣教育應該追求Minerva Schools大膽突破、走入世界的新作法,也可以彌補台灣普遍英語能力與國際化的嚴重不足。

台灣走出去的同時,「讓世界走進來」的著力點則是觀光。

他表示近來陸客銳減「是危機也是轉機」,他提出政府的駐外觀光單位應該省下亂槍打鳥的廣告費、直接找當地活躍的公關人士擔任台灣代表,運用他們在當地社交圈的人脈,邀請國外媒體、旅行社來台:此外,也可將目標對準駐香港的外籍人士,推廣從香港到台灣的旅遊路線、開放香港台東的直飛路線,讓台灣成為他們亞洲旅遊的中繼站。

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工商時報【陳慶琪】

全新保時捷Panamera更勝以往地將兩種對比鮮明的特性交融並蓄:純種跑車的性能與豪華轎車的舒適感。第二代Panamera是一部經過重新設計及調校的GT跑車,現已躍升為豪華轎車的性能指標。透過這次改造,保時捷對 Panamera進行細節的全面改良。引擎和傳動系統經過重新設計、底盤更臻完美、外型和操控概念也針對未來需求重新思考。

保時捷令人激賞之處向來不僅僅是動力,其效率也同樣重要。為了將這個理念提升到新的境界,全新Panamera全車系的引擎皆經過重新設計。除了馬力更強大之外,也可顯著提高其燃油經濟性及減少廢氣排放。搭載恆時四輪驅動系統及最新的八速保時捷雙離合器變速箱(PDK)。Panamera Turbo採用高達550hp馬力的V8汽油引擎作為動力來源。

從視覺上,這部保時捷大型車的獨特概念反映在一個情感豐富的全新設計之中。無庸置疑地,這是一部Panamera,也是一部不折不扣的跑車,擁有修長而動感的車身比例、充滿力量的車身設計、具有運動風格的車側造型、以及降低20mm的流線彰化縣鹿港鎮情趣跳蛋型車頂線條。經典的保時捷「飛躍線」顯示與911一致的經典造型風格。

為了體現全新Panamera的整體概念,其底盤也結合了豪華轎車的巡航舒適性與跑車的賽道性能。這是因為保時捷在出色的基本裝備中增添更多創新的輔助系統。

此外,保時捷也利用後軸轉向系統使這些跑車達到與GT同級的轉向精準度及操控性-這項配備源自918 Spyder及911 Turbo,同樣是首度在Panamera車型上提供。

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